不过这不打紧，眼下的尼古拉特斯拉还是为西北作出了不朽贡献的。正如姜立预料的那样。尼古拉特斯拉仍然有着一定的保留，以其对无线电领域的造诣。之前显露出来的不过是冰山一角，就在让整个世界都为之震惊的南京惨案爆发之后，这位自内心仍然向往着和平的学者也加速推动了西北天眼计划的进程。在最初实验了距离达到35公里的雷达之后，没过多久又陆续实验出了，五十公里，乃至现在探测距离已经达到惊人的67公里的雷达。姜立不敢肯定这是否已经是眼下整个世界最尖端的水平，但至少有实力超过西北的，也就那么一两家而已。而这仅仅还只是一种推测。毕竟在历史上的二战当中，雷达是在后期才开始崭露头角的。

而眼下日军陆般最为先进的九五式战机，发动机开到最大，也只能开出四百多公里的速度，而轰炸机的速度还要慢一些，也就是说哪怕日军战机全力奔袭西北空军在洛阳的机场，机场这边大概从发现敌机到预警也会有接近十分钟的时间，而对方破坏力最大的轰炸机，预警时间还要超过十分钟。也许在麻将桌上，这十分钟不过是掷几轮的时间。但对于被袭的机场，却是决定着生与死的命运。

西北的工业产能仍旧是不及日本的，毕竟日本从明治维新开始到现在已经发展了好几十年的时间，时间的积蓄的雄厚资本，不是姜立在短短几年的时间里便能赶超的。但有了这些雷达之后，西北对于飞机的运用效率上，将会将日军甩开一截。双方在工业实力上的差距，却因为这种技术上的赶超，在变相的拉近。

之前由于日本早在一战之前就开始提炼重油，并且开始了对原油的提炼工业，到现在二十几年，西北只有仅仅的六年，石油提炼工业虽然在引进的技术上不比日本弱多少，但由于这次实验室的技术取得突破，只需要开采日本二分之一的原油，就可以提炼出跟日本一样产量的汽油，而且在品质上还要超过对方。这便是技术的力量！而以西北已经发现的几个油矿，在产量上超过日本不过是时间的问题。而日本的油料大头都被海军吃掉了，西北的油料暂时却只供空军和陆军，只要钢铁的产量也提升上来，也就意味着西北军队机械化的进程又向前迈进了一大步，毕竟技术基础已经具备，剩下的便是如何扩大产能的事了。

另外飞龙2后面的改进型，正在努力精简后面的零件，虽然有可能因为这些精简影响飞机性能最大程度的提升，但在简化生产上所带来的转变，却可以让西北军的飞机产量上在短时间内再上一个台阶。

带着姜立这样的思绪，小汽车在路面上飞快的行进着，如今的洛阳已经被军官了，为了避免日军的间谍混进来搞破坏，刺杀西北军高层，街道上每隔一段距离便可以看到端着冲锋枪巡逻的士兵，并且在混杂的人群里，还有属于情报组的特勤人员。

洛阳这个古都，到处都透露着战争年代的气息，不过相比之下，此时洛阳的百姓看到路面上的那些军人，心里却充实着一种莫名的安全感。(未完待续。)